A320東京へ向けて出発
八丈島空港の歴史
八丈島空港は伊豆諸島で始めてジェット化された空港です。
1927年旧海軍飛行場として供用開始、終戦後1962年滑走路1200Mの村営の飛行場として供用開始
1972に滑走路が1500Mへと延長され、1982年にジェット機が離着陸できる1800Mに滑走路が延長され
日本近距離航空（現エアーニッポン）がB737-200を運航しはじめました。しかし、航空需要の増大やB737-200型機
の老朽化と騒音規制でB737-200を今後運航できなくなるため、B737-200の後継機にあたる400型を就航させた。平成１２年から滑走路2000メートルに延長するための整備事業の着手に取り組んだ。
平成１６年（2004年）９月３０日2000メートル滑走路を供用開始し、離島でも有数の2000メートル級滑走路の空港となった。平成１７年６月にはPBB(パッセンジャー・ボーディング・ブリッジ）といわれる旅客搭乗橋をガラスバリのものに変えて運用している。現在A320を２便（直行）B737-500(伊豆大島経由）を１便計３往復運行させています。
なおリース機であったボーイング737-400型機（アイランドドルフィン）はエアーニッポンでの運行を終了しエアドゥに移籍した。
A320東京へ向けて出発
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